Немцы не уверены, что Deutsche Bahn поможет украинской железной дороге
Немецкие СМИ критично отнеслись к намерению отдать "Укрзализныцю" в управление немецкому национальному оператору железной дороги Deutsche Bahn на 10 лет.
По их мнению Deutsche Bahn вряд ли поможет украинской железной дороге справиться с ее проблемами, поскольку в самой Германии из-за многолетнего недофинансирования немецкая железная дорога под управлением Deutsche Bahn не справляется с пассажиропотоком и нуждается в срочной модернизации.
Об этом говорится в публикации Deutsche Welle.
Автор статьи утверждает, что многие немцы рады пересесть с самолетов, загрязняющих окружающую среду, в более экологичные поезда, однако их пугают трудности, связанные с железной дорогой.
"Главный вопрос заключается в том, готова ли железнодорожная сеть ФРГ к большому количеству новых пассажиров. Железнодорожная отрасль Германии десятилетиями страдала от недофинансирования. Немецкие поезда регулярно опаздывают или отменяются, вагоны зачастую переполнены. В 2019 году DB установил новый антирекорд: с опозданием прибыл каждый четвертый скоростной поезд концерна", - говорится в статье.
Железная немецкая дорога стоит перед серьезным вызовом: найти многомиллиардные инвестиции для модернизации железнодорожной сети. Так, по мнению профессора Лундского университета в Швеции Штефана Гёслинга, который цитируется в публикации, 86 млрд евро, которые немецкое правительство собирается вложить в DB, - "смешная сумма, которая даже близко не дотягивает до необходимой".
Читайте по теме: Укрзализныця будет учить проводников этикету и навыкам сферы безопасности
По его мнению, модернизация немецких железных дорог займет не менее 10 лет. Пассажиров уже предупреждают, что процесс модернизации приведет к еще большей задержке поездов. А, значит, каждый вагон будет переполнен, и Deutsche Bahn не будет ставить комфорт пассажиров на первое место. Так, например, в 2016 году DB отказался от удобных для пассажиров европейских ночных поездов со спальными вагонами из-за их убыточности.
Читайте по теме: "Укрзализныця" закупает оружие
Опросы
Обмен ЮMoney на Visa и MasterCard в гривнах: особенности и пути решения вопроса
К сожалению, для пользователей прямой обмен с ЮMoney на Visa и MasterCard, выданную украинским банком, сегодня невозможен. Необходимо пользоваться пос...
Коли в Україні з’явиться бензин і скільки за нього доведеться платити
Не зважаючи на всі обіцянки уряду, бензинова криза продовжується. Не допомогло з нею упоратися і скасування держрегулювання цін — хоча ціни одразу п...
Нацкомиссия по ценным бумагам обновила список проектов, в которые не стоит инвестировать
Регулятор в рамках мониторинга скам-проектов обновила список сомнительных инвестиционных проектов и добавила к нему еще несколько проектов.
Рада приняла закон о реструктуризации "газовых" долгов на рынке
Верховная Рада на заседании 14 июля одобрила законопроект №3508-д в целом, которым предлагается механизм реструктуризации долгов, возникших на счетах ...
Украина получила финансирование на восстановление пострадавшей от войны части Донбасса
Как сообщает пресс-служба Министерства финансов Украины (МФУ), Верховная Рада 14 июля ратифицировала финансовое соглашение по предоставлению кредита д...
Кабмин установил предельную цену на газ для населения
Соответствующее решение Кабмина будет действовать временно до конца карантина или до завершения отопительного сезона
НКРЭКУ разрешила импорт электроэнергии из России и Беларуси
Решение было принято на заседании 16 декабря
Кому увеличат пенсии в декабре
Кто в декабре получит надбавку к пенсионным выплатам
НКРЭКУ одобрила повышение тарифов для 20 облгазов
Нацкомиссия, осуществляющая госрегулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг, одобрила проекты тарифов на услуги распределения природного газ...
Рада отсрочила применение РРО для ФОП и отменила кэшбек
Верховная Рада поддержала в целом законопроект №4439-д. Применение РРО для ФОП перенесено на 2022 год и отменила кэшбек