После эпидемии в городах будет работать все больше «дронов для доставки»

До 2026 года доставку розничных товаров могут осуществлять более миллиона дронов вместо 20 000 беспилотников, использующих сегодня. Это данные нового анализа Педро Пачеко, старшего директора по аналитике Gartner, сообщает Сities Тoday.

«Это возможность показать регуляторам, организациям и даже гражданам, что дроны являются очень полезным решением для нескольких критических задач», 

- отмечает Пачеко.

Дроны уже использовались для доставки лекарств и перемещения опытных образцов в отдаленных местах во время пандемии. 

Беспилотные устройства активно использовались в разгар эпидемии в разных городах Китая, чтобы уменьшить количество социальных контактов.

Читайте также: Укроборонпром представил первый дрон своего производства

Их также используют в нескольких городах мира для контроля за соблюдением мер безопасности, в частности, социального дистанцирования и санитарной обработки улиц в Индии и Китае. Такая практичность использования дронов может ускорить более активное привлечение устройств к различным сферам деятельности человека.

В прошлом году международная логистическая компания DHL начала использовать беспилотники в городских районах Китая. По данным компании, услуга сокращает время доставки в пять раз - с 40 до 8 минут на расстояние до восьми километров, может сэкономить расходы до 80%, а также способствует уменьшению углеродного следа. Пачеко добавил, что эксплуатационные расходы дронов по крайней мере на 70% ниже, чем фургонов служб доставки.

Читайте также: Беспилотники взорвали нефтеперерабатывающие заводы в Саудовской Аравии

Окончательное решение будут принимать руководители городов. Ведь городские чиновники должны решить вопрос приватности, что беспокоит граждан и стало причиной судебного запрета использования дронов в Париже. Кроме того, нужно будет решить и обустроить локации для пунктов сбора пакетов и разгрузки дронов.