Коли в Україні з’явиться бензин і скільки за нього доведеться платити

Війна підвищила ціни на все, в тому числі стало значно дорожче володіти автомобілем. У пошуку запчастин автовласникам допомагає сайт Avto.pro, де можна знайти все, що завгодно, за цінами нижче середньоринкових. Але з бензином ситуація набагато складніша. Не зважаючи на всі обіцянки уряду, бензинова криза продовжується. Не допомогло з нею упоратися і скасування держрегулювання цін — хоча ціни одразу підскочили, пальне все ще треба шукати і стояти у чергах на АЗС. Скільки це триватиме і чого чекати у найближчому майбутньому, розповімо у статті.

Чому бензину не вистачає

Усі причини бензинової кризи викликані війною: обстріли нафтосховищ та залізниці, блокада портів, зупинення Кременчуцького НПЗ, нарешті скасування імпорту з РФ та Білорусі. Більшість цих чинників зникне після закінчення бойових дій, тобто нормалізації ситуації треба очікувати приблизно тоді ж. Але на «нормальні» довоєнні ціни вже ніхто не сподівається.

Експерт з питань енергетики Сергій Куюн розповів журналістам, що основна проблема з пальним зараз — логістика, ускладнення якої надзвичайно підвищило закупівельні ціни. При тому, що Кабмін продовжує «рекомендувати» максимальні відпускні ціни на рівні 52-58 грн, закуповувати бензин доводиться від 62 грн/літр. АЗС, які не дотримуються рекомендованих цін, «кошмарять» перевірками та погрожують втратою ліцензії. Але очевидно, що торгувати собі на збиток ніхто не буде, тому бензин опиняється на чорному ринку.

Скільки бензин коштує насправді

Насправді дефіциту бензину в Україні немає, адже його можна знайти без всяких зусиль в інтернеті. Перше ж посилання у гуглі проведе прямо до продавців, які запропонують скільки завгодно, та ще з доставкою. Але не за «державними» цінами. При цьому діапазон цін в інтернеті достатньо великий — від 70 до 125 грн/літр. Наявна конкуренція та боротьба за клієнта, тобто саме цю ціну можна вважати ринковою на цей час. Чи можна сказати, що якщо б уряд «відпустив» ціни зовсім, ми би мали бензин в наявності на АЗС від 70 грн без черг? На жаль, впевненості у цьому немає. Без стримуючих факторів ціни на пальне могли б зростати неконтрольовано, а слідом за ними і ціни на все інше.

Неможна казати, що уряд нічого не робить для покращення ситуації. Була прийнята низка рішень, завдяки якій пальне все ж таки можливо знайти і купити на заправках. Так, почали роботу численні міні-НПЗ, які виробляють пальне стандартів Євро-3 та Євро-4, в той же час таке пальне тепер можна продавати (до війни був дозволений тільки Євро-5). Але забезпечити ринок повністю такі НПЗ не можуть.

Найгостріша криза — позаду

За словами Сергія Куюна, все погане, що могло трапитися з українською енергетикою, вже трапилося. Довоєнний ринок постачання і звичні джерела знищені на 100%, зараз ринок відновлює роботу з нуля і пройшов вже значний путь. Наразі триває пошук нових постачальників та налагодження логістичних ланцюгів — термін, у який слід очікувати значних результатів, сягає 3-4 місяці. Черги можуть зникнути раніше, тільки якщо закінчиться війна. Але навіть у гіршому випадку до середини осені повноцінне постачання палива відновиться. До того ж часу Уряд зможе підготувати економіку до зростання цін і запобігти «шоковій інфляції». А автовласники звикнуть до нових цін.