Новый американский электромобиль - Rivian R1S, внедорожник на электротяге

Вслед за полностью электрическим пикапом новый американский автобренд Rivian представляет вниманию критиков электровнедорожник R1S. Официальные продажи семиместной версии автоновинки с самой маломощной в его же модельном ряду по емкости батареей (105 кВт в час) откроются не ранее 2021 года, названный, но, естественно, не подтвержденный официально ценник – 65 тысяч долларов. К концу 2020 компанией планируется выпуск самой дорогой версии Rivian R1S с 5-местным салоном и аккумуляторами 180 кВт/ч. Цена на такой вариант пока не известна.

Затронув частично технические характеристики автоновинки 2020-2021, рассмотрим данные аспект детально. Так «Ривиан Р1С» комплектуется полным приводом, пневматической подвеской, четырьмя электромоторами с индивидуальным электронным управлением. Со 180-киловаттной батареей запаса хода электровнедорожника хватает на преодоление без зарядки 660 км, при этом максимальная скорость разгона составляет 202 км/ч, спуртовое ускорение – всего 3,2 сек, а суммарная отдача силовой установки 710 л.с. (крутящий момент – 1120 Нм). 

Экстерьер Rivian R1S немного топорный и рубленный. Полоска-лента главной оптики на светодиодах, ходовые и противотуманки в вертикально расположенных овалах, квадратный капот с минимумом ребер и всплесков, бампер с прямоугольником воздухозабора, укрытый пластиковой накладкой (защитный обвес немалых габаритов установлен по всему периметру электрокара). Профиль в стиле «Джип Коммандер». Ровная линия крыши, мощные стойки, тяжеловесная корма. И хоть модель позиционируется как основной конкурент кроссоверу «Тесла Модель Х», до шикарного экстерьера последнего «Ривиан Р1С» очень далеко. Габариты Rivian R1S: 5,04 м – длина электромобиля, 2,015 м - ширина, 1,820 м - высота, база колес – 3,075 м. Клиренс регулируемый – от 20,5 см до 36,5 см. Глубина брода для преодоления – 1 м.

Салон со старта продаж будет предлагаться в семиместном исполнении, хотя места в третьем ряду откровенно мало. Комфортно там будет только детям. Зато в первом и втором – отличный запас, посадочная схема 2+3. Объем багажника, размещенного спереди, оставляет 330л. Сзади имеется потайной бокс объемом 180 л для хранения запаски и мелочей. Интерьер идентичен с пикаповским Rivian R1Т. Дорогие материалы отделки (кожа, алюминий, дерево) сочетаются с не менее прогрессивным оснащением: модная мультимедийная система с широкоформатным индикатором, цифровая приборная панель, масса электронных ассистентов и даже полный автопилот без подруливания со стороны водителя для движения по трассе.

Читайте по теме: Tesla Motors – история бренда и его успехи